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Le programme de sûreté

Il y a des domaines de compétence qui relèvent de certaines exigences règlementaires qui, de prime abord, ne sont pas reliées entre elles et la sûreté maritime en est un exemple probant. À la sûreté maritime se greffent donc trois autres domaines de compétence, soit : la planification d’urgence portuaire, les opérations et la santé et la sécurité. Présenté sous forme de plans complémentaires à la sûreté, l’ensemble de ces champs d’expertise constitue le Programme de sûreté maritime qui est représenté ci-dessous par cette rose des vents.

Ces spécialités comportent des exigences règlementaires qui s’harmonisent avec celles de la sûreté. Force est de constater, qu’il existe un lien naturel entre la sûreté maritime et la planification d’urgence portuaire. De la même façon, dans l’autre axe, il serait difficile de dissocier les opérations maritimes de la santé de la sécurité sur les installations maritimes et dans les ports, ceux-ci étant considérés comme des chantiers de travail.

Une estimation des coûts applicable à un Programme de sûreté nécessite, dans un premier temps, de procéder à une analyse préliminaire des besoins identifiés par le client. Cela permet aussi d’établir les obligations règlementaires s’appliquant à son profil d’exploitant, à son type d’opérations et à son environnement maritime. Par la suite, les besoins conjointement identifiés détermineront les services requis pour rencontrer les objectifs visés et par conséquent, la portée du programme.

Cette façon de faire favorise aussi l’arrimage du concept de la sûreté avec les pratiques, les politiques et les programmes corporatifs déjà en place. Le regroupement des besoins d’un programme peut, par conséquent, engendrer :

  • Une simplification du processus d’attribution de contrat;
  • Une constance de la qualité dans la livraison des services avec un seul fournisseur agréé;
  • Une diminution directe des coûts par rapport à l’utilisation de service à la pièce;
  • Une gestion de projet facilitée par l’étalement des livrables par phase;
  • Une planification budgétaire sans risque de dépassement de coût;
  • Des économies dans les frais de voyage et les coûts d’hébergement.
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